基于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，人口基數(shù)和城市交通狀況，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入增速放緩的普及期，高質(zhì)量發(fā)展成為供給側(cè)改革的主線。鍛造行業(yè)未來五年伴隨汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要調(diào)整發(fā)展思路，尋找機(jī)會(huì)，可能的需求如下。

1)產(chǎn)品升級(jí)、彌補(bǔ)國內(nèi)外差距，在細(xì)分領(lǐng)域加速擴(kuò)大國產(chǎn)化。

2)自動(dòng)化、無人化鍛造，滿足汽車產(chǎn)業(yè)大批量穩(wěn)定生產(chǎn)需要。

3)汽車輕量化帶來的鋼質(zhì)鍛件輕量化(材料、結(jié)構(gòu)和工藝)和鋁合金等輕質(zhì)材料鍛造進(jìn)一步發(fā)展。

4)汽車產(chǎn)品質(zhì)量在快速提升，對(duì)鍛件品質(zhì)的，要求越來越高

5)新能源汽車已經(jīng)明確成為“未來之星”，將逐漸成為未來的投資方向，傳統(tǒng)的零部件巨頭都開始在自動(dòng)化、數(shù)字化和信息化方面發(fā)力，加大力度投資鍛造壓力機(jī)等裝備，許多新車型的開發(fā)訂單都涌向了國內(nèi)，這也是某些企業(yè)異常繁忙的原因之一。

鍛造行業(yè)企業(yè)之間將拉開檔次

二十多年來，我國鍛造行業(yè)得到了快速發(fā)展，但在過去的時(shí)間里，從整體水平上看，企業(yè)幾乎處于同等檔次上。經(jīng)過近年的發(fā)展，一些企業(yè)已脫穎而出，將來會(huì)出現(xiàn)以下情況:能大批里生產(chǎn)同一類(種)鍛件的企業(yè)將成為效益穩(wěn)定的企業(yè)，這些企業(yè)中包含了一些合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè);采用專有伺服壓力機(jī)技術(shù)生產(chǎn)鍛件的企業(yè)將成為風(fēng)險(xiǎn)型獲利大的企業(yè);生產(chǎn)產(chǎn)品繁雜，沒有主導(dǎo)產(chǎn)品的鍛造企業(yè)將時(shí)好時(shí)壞，非常艱難;一批集鍛造與機(jī)加工為一體的企業(yè)將成為零部件制造企業(yè)，他們也許會(huì)采購鍛件;其他不適應(yīng)發(fā)展需要的企業(yè)將逐漸被淘汰和改組。

根據(jù)上述情況，鍛造行業(yè)中會(huì)出現(xiàn)一批擁有專業(yè)生產(chǎn)線的企業(yè)，這些企業(yè)將都是新型投資的企業(yè)。根據(jù)各國鍛造業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和我國鍛造市場情況，預(yù)計(jì)我國鍛造企業(yè)未來幾年會(huì)有100家左右的企業(yè)影響行業(yè)的發(fā)展趨勢，最終會(huì)有350~400家企業(yè)在中國鍛造行業(yè)市場上立腳。